邮轮惊魂：从但愿之舟到海难

游轮的出产室中，大夫正忙于关爱第五位年青的产妇。短短几小时内，已有四个婴儿诞生。尽管波罗的海海潮澎湃，巨轮内却充满渴望。

实在每位乘客皆庆幸我方逃过一劫，但没东谈主猜度数小时后，这艘“但愿之舟”竟成为迄今最惨烈的海难。

德国东普鲁士苍生除掉

其时，德国在欧洲海战中失利，实在失去对波罗的海的戒指。苏军战机和潜艇紧随后来。

德国忙于在陆地分别友军，并将爱尔兰、东普鲁士和但泽-西普鲁士等地的住户迁归国内，实行着被称为二战史上“最大汉尼拔步履”的方案。

1945年1月，德国东普鲁士的苍生终于比及音讯：政府敕令总共德国船只在苏联赤军到达前，尽量解救避祸者，相配是妇女、儿童和老东谈主尽快除掉。

豪华撤侨邮轮威廉・古斯特洛夫号

威廉・古斯特洛夫号是一艘撤侨邮轮，1937年为驰念纳粹党瑞士分部主席威廉·古斯特洛夫而建。该船专供德国中产阶层文娱和度假，造价约2500万帝国马克，由布洛姆·福斯造船坞建树。1938年5月起航，17个月内运送了约8万名游客。

船上容貌豪华，包括餐厅、电影院、游池塘和舞厅。排水量25,484吨，长208.50米，宽23.59米，吃水6至7米，航速15.5节（约28.7km/h），航程12,000海里。

古斯特洛夫号的征用与改装

1939年9月，德国入侵，古斯特洛夫号被征用为病院船，后改为运兵船。二战本事，它还曾动作舟师寝室。

1945年，古斯特洛夫号成为东普鲁士避祸德国民众的但愿，被称为“诺亚方舟”。1月30日12时20分，气温降至零下18度，古斯特洛夫号载着提高1万名乘客，主若是妇女和儿童，离开口岸。

邮轮纠正安置苍生

为安置苍生，双东谈主间改为12个窄铺，豪华区改成小舱，总共可用空间皆放了床垫，以至船面、过谈和楼梯也挤满东谈主，连游池塘也被占满。

船上救生艇和浮水衣仅够一半乘客使用，但苍生们别无选定。登上这艘著名的豪华邮轮已属运道。

船动身后，四位船主因航路问题争抓不下，主要不合在于帆海道路的选定。

古斯特洛夫号的飞行决策

一方主义围聚浅水区，关闭灯光以防苏军潜艇，但面对水雷和低速问题。另一方则主义驶向深水区，避滚水雷且速率快，但有遭潜艇挫折的风险。警戒丰富的总船主弗德里希·彼德逊选定驶向深水区。晚上8点，船投入深海。彼德逊收到德国扫雷舰接近的信息后，开启红绿导航灯以防碰撞，这一举动导致古斯特洛夫号遭受痛苦。

苏军潜艇锁定策画

导航灯夸耀了古斯特洛夫号，使其成为波罗的海上的理解策画。此时，苏军潜艇S-13，由亚历山大·马连尼斯高少校指引，恰恰隐蔽在隔邻。几天前，S-13已在立陶宛海岸巡查，寻找德军船只。

马连尼斯高急需一场胜利来显露我方，因为他面对酗酒和与瑞典女性往复的丑闻，可能因此被军事法庭审判。可供挫折的策画未几，他必须收拢此次契机。

威廉·古斯特洛夫号被击千里

古斯特洛夫号是最允洽的策画。船上不仅有军东谈主，还装备了高射炮和机枪，莫得红十字记号，不受海外保护。

此时，威廉·古斯特洛夫号在摇风雨中飞行，阑珊护航，未能察觉S-13号潜艇的威迫。潜艇松驰对准并辐射鱼雷，每枚阻隔两秒，直击策画。

第一枚射中船舵下方；第二枚在游池塘爆炸，导致多名医护东谈主员弃世；第三枚糟塌了船中部的轮机舱。独一未辐射的鱼雷上写着“为了斯大林！”

海难事故与伤一火

遇袭后船体歪斜，苍生惊醒惊慌，救生艇因船员失散而无法使用。东谈主们争夺有限的救生艇，秩序杂乱。有东谈主踩过尸体寻找救生艇，有东谈主怨恨开枪自戕。

最终统计，当晚仅1252东谈主获救，10582东谈主中至少9330东谈主遭难，大批为儿童。

二战千里船悲催争议

这场“天下最惨海难”于今仍有争议。干戈本应保护子民，但“干戈枭雄”却向世俗东谈主开炮。波罗的海的流血事件并非果敢欧洲杯2024官网，而是东谈主性的悲催。电影《古斯特洛夫号游轮的终末出航》于2008年3月2日播出。